アイテム詳細
新開発「VTC×ダブルキック」テクノロジー
手元部と先端部の曲げ剛性を最適化させたダブルキック構造を採用。切り返しで手元が自然にしなって「深いタメ」を作り、 インパクトにかけて先端が一気に走り出す「二段階加速（2段階ブースト）」を実現します。
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「大きくしなるのに暴れない」VTCによるトルク制御
従来のダブルキックシャフトにありがちだった「頼りなさ」「当たり負け」「左右への散らばり」を、 フジクラ独自のVTC（バリアブル・トルク・コア）で解消。しなり幅を大きく持たせつつもフェースのブレを抑制し、慣性モーメントの大きい最新ヘッドでも力強くボールを押し込めます。
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スイングのリズムを整えるオートマチック性能
シャフト自らが切り返しの「間」とインパクトのタイミングを教えてくれるような心地よい振り心地。 朝イチの緊張やラウンド後半の疲れによる力み・打ち急ぎを防ぎ、安定したミート率と飛距離性能を発揮します。
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切り返しでタメを作るのが苦手で、振り遅れやスライスが出やすい方
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硬いシャフトで力んでしまい、飛距離が伸び悩んでいる方
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最新の大型・重ヘッド（高MOIヘッド）で球がつかまらず右に抜けてしまう方
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ラクに球を上げて、キャリーでビッグドライブを狙いたい方
▼スペック・選び方の目安
ワッグル時のフィーリングは非常に柔らかく感じられますが、スイング中は力強く芯のあるしなり戻りを発揮します。 力まずシャフトの運動に任せて振ることで、最大のパフォーマンスを引き出せます。
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40（R/S）： シニア・レディスゴルファーや、軽量シャフトでヘッドスピードと飛距離を最大化させたい方に。
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50（R/S）： つかまりと飛距離のバランスに優れた一番人気スペック。アベレージゴルファーのスライス改善・初速アップに最適。
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60（S）： クラブ重量を保ちつつ、タイミングの取りやすさと力強い押し込み感を求める方に。
- 高慣性MOIヘッドに合う走り系シャフトを探している
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