【購入は待って】新作TENSEI 1K Pro Orange RIP+の試打評価は？「中元調子×RIP+」で初速が伸びる次世代オレンジ｜評判・スペック・最安値を徹底解説

はい、こんちゃす！

「ゴルフギアの物質特性に興味が出てきた…」

たちともです。

三菱から新作シャフト情報をキャッチしたぞ！今回は何の話や？

話逸れるけど、三菱ケミカルの工場見学にいったことあるでぇ～

最近、こんな悩みを抱えていませんか？

• 最新の重量級ヘッド（Qi10やG430など）で振り遅れたくないけど、初速感も欲しい…
• 元調子だと手元が重たく感じて、ヘッドの走りが物足りない…
• 左へのチーピンを消しつつ、スピード感のある強い球を打ちたい！

そんなハードヒッターや現代の重ヘッドに悩むゴルファーに朗報です。

三菱ケミカルのプレミアムブランド「TENSEI」から、伝説のオレンジシリーズ第3世代となる

最新モデル「TENSEI 1K Pro Orange RIP+（テンセイ 1K プロ オレンジ リッププラス）」が2026年8月28日に発売されます。

本記事では、

材料工学の視点から最新「RIP+」の構造進化と、失敗しないスペック選びを分かりやすく解説します！

では、行ってみよう！

この記事で分かること

• TENSEI 1K Pro Orange RIP+ の圧倒的な3つの技術革新
• 旧モデル（CK Pro Orange / Pro Orange 1K）からの改善点と振り心地の違い
• スペック別（50g〜80g台）の特徴と、相性抜群のドライバーヘッド選び

こんな人におすすめ

• 大型重ヘッド（200g超）でも振り遅れず、シャープに振り抜き抜きたい人
• 吹け上がりを抑えて、強弾道・低スピンのライナーで飛ばしたい人
• チーピンや左へのミスを完全に消して、思い切り叩きに行きたい人

結論：左へのミスを排除し、圧倒的初速を生む

結論から言うと、TENSEI 1K Pro Orange RIP+ は…

「手元の振りやすさ」と「先端の暴れにくさ」を高次元で融合させ、叩いても左に行かない安心感とスピード感を両立した新次元シャフトです。

従来のオレンジシリーズ特有だった切り返しの“もたつき（タイムラグ）”が解消され、

キックポイントがやや「中元調子」寄りへシフトしました。

また、ダウンスイングでの素早い復元力によってボール初速を高めつつ、

先端の「RIP+テクノロジー」がフェースのブレをガッチリ抑え込んでくれます。

左を気にせず思い切り振れて、スピードも出るってマジか……！

従来の“タメて曲げない”だけの受動的な剛性から、自らコントロールして飛ばせる能動的なシャフトへ進化したのアツいな！

TENSEI 1K Pro Orange RIP+の3つの圧倒的特徴

なぜここまで注目の的となっているのか、搭載された先進テクノロジーから読み解きます。

3つありますって、言いガチよね…笑。まだ考えてないけど

ALDILA由来の「RIP+テクノロジー」による先端ねじれ抑制

最大の武器は、先端セクションに採用された「RIP+（リッププラス）テクノロジー」です。

簡単に言うと…

シャフト先端に使用するカーボン素材を増やすことなく、ロートルク化によるネジレ抑制を可能にする新技術です。

バイアス積層をシャフトの外層近くに配置し、超極薄プリプレグ（20FAW素材）と46t高弾性カーボン、さらに非常に引張強度の高いボロン（Boron）ファイバーを一体化しています。

肉厚化による重量増加を避けつつ極小トルクを実現し、インパクト時のトゥダウンやフェースブレを強力に抑制します。

「1Kカーボンクロス」の45度配向アライメント＆ミドル移設

前作で手元側に配置されていた極薄「1Kカーボンクロス」を、

今作ではシャフトの中間部（ミドルセクション）へ移設し、織り目の配向を45度（バイアス方向）へ変更しています。

これにより、スイング中の潰れ剛性を保ちながら切り返しでの不要なトルク感を排除し、

大型ヘッドをオートマチックにスクエアポジションへと戻してくれます。

タングステンフリーによる進化したカウンターバランス

従来のオレンジシリーズは手元側に「タングステン粉末」を配合して重量バランスを作っていましたが、

今作では、これを廃止しています。

高度なマンドレル（芯棒）設計とカーボンシートの積層技術のみで理想的なカウンターバランスを達成したため、

異素材によるフィーリングの濁りが消え、クリアでシャープな打撃感と素早いエネルギー伝達が可能になりました。

スペック・製品ラインナップ一覧

50g台の軽硬スペックからツアープロ向けの80g台まで幅広く展開されています。

※詳しいフレックスの選び方やヘッドスピードの目安については、こちらの記事も参考にしてください👇

実際に打ってみた！TENSEI 1K Pro Orange RIP+ の振り心地

ただいま試打撮影＆編集中です！

試打データと動画はYouTubeにて公開予定です。チャンネル登録してお待ちください！

解禁されたら、最速で投稿してくれよな！

動画編集って思ったより、だるからな！

TENSEI 1K Pro Orange RIP+ の価格・中古相場と購入時の注意点

TENSEI 1K Pro Orange RIP+は、新品のメーカー希望小売価格は55,000円（税込） と高価格帯に位置しますが、

リシャフト用スリーブ装着済みモデルとして 40,000円前後（税込） で流通していることが多く

2026年8月28日の発売に向けて、現在各プロショップや大手ECサイトにて予約受付が順次スタートしています。

楽天市場の「BANZAI GOLF」さんは、クーポンを使えば、最安値29,700円になるよ！

予約期間中はポイントアップキャンペーンも多いからチェック必須だな。

ここでは中古相場、フリマ購入時の注意点を簡潔に解説します。

フリマ購入の注意点（偽物・類似商品・詐欺)

TENSEI 1K Pro Orange RIP+は、まだ中古市場に流通はありません。

ここで、皆さんに注意喚起です。

フリマサイトや中古購入する場合は、出品者の評価や商品説明を必ず確認しましょう。

相場より、極端に安い商品は注意が必要です。

中古シャフトには、詐欺サイトや偽物が、そこら中に流通しています

👇中古購入のリスクについては、関連記事でも詳しく解説しています👇

相性の良いヘッド＆おすすめセッティング戦略

TENSEI 1K Pro Orange RIP+ は、進化したカウンターバランス設計のおかげで

「200g超の大型高MOIヘッド」や「低スピン系ドライバー」と抜群の相性を誇ります。

• PING G430 MAX / テーラーメイド Qi10 シリーズ：ヘッドが重く振り遅れやすいモデルでも、軽快に振り抜けてスクエアにインパクトできる。
• タイトリスト GT3 / キャロウェイ パラダイム AI SMOKE ◇◇◇：低スピンヘッドとの組み合わせで、最大速のライナー弾道を実現。

💡たちともの推奨セッティング案💡

カウンターバランスの振りやすさがあるため、普段のスペックより「ワンランク硬め（または重め）」を選ぶと、

最大のパフォーマンスと方向安定性を発揮しやすくなります。

• ドライバー (1W)：60S または 50X（スピード感と左に行かない安心感）
• フェアウェイウッド (3W/5W)：60S または 70S（クリーンなインパクトと方向性）
• ショートウッド (7W)：70S（めくり上がる高弾道でピンを狙う）

まとめ：自分のポテンシャルを解放しよう！

三菱ケミカルの「TENSEI 1K Pro Orange RIP+」は、単なる手元調子カスタムの枠を超えた「振りやすさ」「低スピン高初速」「左へのミス排除」を極めた傑作シャフトです。

• RIP+＆ボロン素材で先端剛性が大幅アップし、当たり負けゼロへ
• タングステンフリーの洗練されたカウンターバランスで、重ヘッドも軽快に振り抜ける
• もたつきのない中元調子で、飛距離と方向性をハイレベルで両立

「最新の重ヘッドで飛距離を伸ばしたい」「左を怖がらずに思い切り叩きたい」という方は、

ぜひフィッティングや試打でその圧倒的な押し込み感を体感してみてください！

一緒に読みたいおすすめ記事